Praca sił powietrznych: AFSC 1T2X1 Pararescue

Zawartość

Oficjalne obowiązki specjalistów ds. Ratownictwa lotniczego (AFSC 1T2X1)
Kwalifikacja do AFSC 1T2X1
Szkolenie jako lotnik sił powietrznych

Specjalista Pararescue jest jednym z najniebezpieczniejszych i najważniejszych zadań w lotnictwie. Ci lotnicy nie tylko wyskakują z samolotów; po wylądowaniu zapewniają pomoc medyczną i ratują swoich żołnierzy.

Jest to trudne zadanie, zarówno psychiczne, jak i fizyczne, i ma jeden z najobszerniejszych technicznych programów szkolnych, które trwają ponad rok. Air Force klasyfikuje tę pracę jako Kod Specjalności Sił Powietrznych (AFSC) 1T2X1.

Oficjalne obowiązki specjalistów ds. Ratownictwa lotniczego (AFSC 1T2X1)

Ci lotnicy prowadzą akcje ratunkowe, które mogą odbywać się w regionach górskich, pustynnych, arktycznych, miejskich, w dżungli i wodach, w dzień lub w nocy, we wrogich, przyjaznych lub wrażliwych obszarach świata. Gdy znajdą się na ziemi, zapewniają uraz w nagłych wypadkach i opiekę medyczną w terenie oraz pomagają przenieść ranny personel, jeśli odzyskanie powietrza nie jest możliwe.

Kiedy spadają ze spadochronu w nieprzyjazne miejsce, lotnicy ci prowadzą bezpośrednią komunikację elektroniczną z powierzchni ziemi i używają broni palnej i amunicji, aby zabezpieczyć operacje. Ich obowiązki na miejscu mogą obejmować pomoc w zaopatrzeniu, często na niesprzyjającym terenie, a także akcje poszukiwawczo-ratownicze.

Przeprowadzają segregację w różnych warunkach i przy każdej pogodzie i pomagają w manewrach wymijających w razie potrzeby. Mogą być również wezwani do robienia zdjęć w celach dokumentacyjnych oraz do pomocy NASA i personelowi lotniczemu w niektórych sytuacjach.

Kwalifikacja do AFSC 1T2X1

Aby wziąć pod uwagę tę pracę, musisz mieć dyplom ukończenia szkoły średniej lub jego odpowiednik. Idealnie byłoby, jeśli ukończyłeś już kurs technika ratunkowego lub ratownika medycznego, ponieważ musisz mieć certyfikat EMT, aby wykonywać swoje obowiązki jako ratownika.

Wymagany jest wynik co najmniej 44 punktów w ogólnej (G) Kwalifikacji Aptitude Sił Powietrznych Baterii Zdolności Zawodowej (ASVAB).

Będziesz także musiał przejść test Indywidualnego systemu oceny osobowości adaptacyjnej (TAPAS), który określa, czy żołnierze i lotnicy mają zdolności poznawcze do niektórych zadań wojskowych. Twój rekruter będzie miał więcej informacji o szczegółach, ale będziesz oczekiwać, że zdobędziesz co najmniej 60 w segmencie modelu wyboru spadochroniarza TAPAS.

Rekruci zainteresowani pararescue muszą ukończyć specjalnie dostosowane testy zdolności fizycznych i wytrzymałościowych oraz kwalifikować się do załogi lotniczej, spadochronu i nurkowania w morzu. Będzie to obejmowało certyfikację wojskowego płetwonurka i spadochroniarza spadochronowego.

Ponadto musisz być obywatelem Stanów Zjednoczonych w wieku od 17 do 39 lat. Będziesz mieć możliwość uzyskania tajnego poświadczenia bezpieczeństwa od Departamentu Obrony. Będzie to obejmować sprawdzenie przeszłości twojej postaci i finansów. Historia nadużywania narkotyków lub alkoholu może cię zdyskwalifikować.

Szkolenie jako lotnik sił powietrznych

Jak można sobie wyobrazić, szkolenie dla Lotnika Pararescueman jest dokładne i obszerne. Po ukończeniu podstawowego szkolenia i Tygodnia Lotników spędzisz 501 dni w szkole technicznej w bazie sił powietrznych Lackland w Teksasie.

Trening przygotuje Cię do skoków ze spadochronem i ratowania życia w różnych warunkach, w tym w walce. Kursy, które weźmiesz obejmują;