Air Force Tactical Air Control Party w Afganistanie
Zawartość
Kontrolerzy taktyczni to wysoko wykwalifikowani koordynatorzy nalotów i skuteczni komunikatorzy lądowo-powietrzni z zasobami siły ognia z dronów stacjonarnych, obrotowych i bezzałogowych, a także koordynatorzy artylerii. Posiadają kwalifikacje Ranger i Airborne i są biegli w liniach statycznych i taktycznych na niskich wysokościach, przy niskich prędkościach spadochronowych, a także w operacjach szturmowych i powietrznych.
Tactical Air Control Party - Jak zostać jednym
Szkolenie TACP rozpoczyna się od podstawowej konserwacji i obsługi radia, a następnie kontynuuje nawigację lądową i podstawy wsparcia powietrznego w walce, a następnie szkołę przetrwania, w której uczą się taktyki przetrwania, ucieczki, odporności i unikania (SERE).
Aby zostać TACP Sił Powietrznych, musisz najpierw zdać test sprawności fizycznej Special Tactics Tactical Air Control Party (ST TACP PFT), zarządzany przez dowództwo operacji specjalnych sił powietrznych. Wstępny test PAST sił powietrznych, aby zakwalifikować się do Tactical Air Control Party (TACP)
1,5 milowy bieg w czasie krótszym niż 10:47
Podciągnięcia: minimum sześć
Situps: 48 minimum w dwie minuty
Pompki: minimum 40 w dwie minuty
Są to minimalne standardy i będziesz musiał występować na znacznie wyższym poziomie niż powyżej. Nie traktuj minimalnych standardów jako celu końcowego. Podczas biegu powinieneś być co najmniej o 1–2 minuty szybszy i podwoić minimalne standardy ćwiczeń PT.
Od szkolenia podstawowego do ukończenia szkolenia TACP Special Tactics trwa około roku i jest bardzo trudne fizycznie i taktycznie. Wielu przygotowuje się do tego kursu, jakby przygotowywały się do szkoły Rangersów, mając przed sobą wiele kilometrów biegania i biegania za pasem. Ostateczny test składa się z podciągnięć, pompek, situpów, biegu na 3 mile i przejażdżki na 12 mil.
„Silni wytrzymają, słabi upadną na bok”. Dla lotników Air Force Tactical Air Control Party (TACP) te słowa to coś więcej niż motto; służą również jako okrzyk bojowy.
Taktyczna partia kontroli powietrza - ich praca
Gdziekolwiek znajdują się amerykańskie siły zbrojne, lotnicy TACP z pewnością znajdą się w pobliżu. Nazwani „piechotą sił powietrznych”, ponieważ spędzają większość swojej kariery przydzieleni do jednostek armii, kontrolerów taktycznych najczęściej można znaleźć w siłach specjalnych.
„Naszą podstawową rolą jest kierowanie samolotów bojowych przeciwko celom wroga”, powiedział Sztab Generalny. Alan Lesko, podoficer TACP odpowiedzialny za 10. Dywizję Górską Armii, która wspierała Operację Trwała Wolność w Afganistanie. „Koordynujemy także ostrzał artyleryjski z nalotami”. Aby wykonać swoją misję, kontrolerzy taktyczni służyli na linii frontu, często przed innymi jednostkami wojskowymi.
W Afganistanie kontrolowali pole bitwy, koordynując uderzenia samolotu A-10 Thunderbolt II. Niezależnie od tego, czy biorą udział w konflikcie o niskiej intensywności, czy w konwencjonalnej wojnie na pełną skalę, lotnicy TACP kierowali pełną furią amerykańskiej potęgi wojskowej.
Lotnicy TACP, znani przez żołnierzy operacji specjalnych armii, jako zaciągnięci do kontroli wspólnych ataków terminalowych (JTAC), zapewniają kontrolę naprowadzania samolotów na bliskim powietrzu w celu zwiększenia zdolności bojowych sił lądowych. Są również ekspertami w zakresie artylerii oraz zdolności bojowych i śmigłowców bojowych; wykorzystują wszystkie zasoby bojowe, by zniszczyć przeciwnika na deszczu.
„Niektórzy uważają, że jesteśmy kontrolerami ruchu lotniczego, ale jest to niedokładne” - powiedział James Blair, lotnik 1. klasy. „Naszą misją jest kontrola terminalna. To oznacza bomby na celu i bardzo zły dzień dla wroga”. TACP nie kontrolują samolotów tak jak CCT, TACP kieruje bomby, artylerię i pociski na pozycje wroga.
Lotnicy ci muszą być doskonale biegli w technikach walki naziemnej, a ich szkolenie wykracza daleko poza szkolenie piechoty wojskowej. Lotnicy kontroli taktycznej służą jako doradcy naziemnych dowódców komponentów w planowaniu i wykorzystywaniu zasobów bojowych oraz są łącznikiem sił połączonych i połączonych.
W Afganistanie lotnicy TACP koordynowali ataki naziemne i powietrzne na pozycje terrorystyczne, zapewniając bezpieczeństwo konwojowe siłom koalicyjnym, a nawet pomagając w zapewnieniu prezydenckiego bezpieczeństwa nowopowstałemu rządowi afgańskiemu.
Walka o pokój i wolność przenosi kontrolerów taktycznych w najtrudniejszy teren i najbardziej niegościnne warunki na świecie. Niezależnie od tego, czy znoszą mrozy i rzadkie powietrze w górach Afganistanu, czy w pustynnych, płonących pustyniach Iraku, wszędzie tam, gdzie potrzebne są siły specjalne, TACP jedzie. Często są pierwszymi i ostatnimi.
Lotników TACP można rozpoznać po ich czarnych beretach. Chociaż burgundowe berety lotników sił zbrojnych i szkarłatne berety kontrolerów walki sił powietrznych są łatwo rozpoznawalne, czarny beret rzadko jest noszony przez członków sił powietrznych.
Na polu kontrolerzy taktyczni noszą mundur bojowy, który jest niczym nie wyróżniającym się, bez nazwisk i oznaczeń Sił Powietrznych, insygniów rang i oznaczeń jednostek. Zamiast tego ich mundury są ozdobione małymi łatami, które czynią je widocznymi dla amerykańskich pilotów za pomocą specjalnego sprzętu noktowizyjnego i są wyraźnie oznaczone na rękawach i butach grupą krwi każdego lotnika.
Pierwotnie stworzony przez TSgt Brian Davidson - Serwis informacyjny sił amerykańskich
