Aircraft Birdstrikes: A Growing Hazard
Zawartość
- Cud na rzece Hudson
- Bird Strike
- Dlaczego ptaki są tak niebezpieczne dla samolotów
- Co jest robione, aby im zapobiec
Strajki ptaków stanowią coraz większe zagrożenie dla operatorów statków powietrznych i pilotów. Według FAA w Stanach Zjednoczonych w latach 1990–2013 miało miejsce 142 000 strajków dzikiej przyrody (97% z nich było wynikiem ptaków) samolotami, w których zginęło 25 osób, a 279 zostało rannych. Od 1988 r. Co najmniej 255 osób zginęło w wyniku strajków ptaków. Mimo, że strajki dla ptaków nadal są na niskim poziomie ryzyka, stanowią coraz większe ryzyko, że FAA i inne grupy branżowe ciężko pracują, aby je złagodzić.
Cud na rzece Hudson
Być może najbardziej znanym wypadkiem lotniczym w wyniku strajku ptaków jest lot US Airways 1549, który wylądował w rzece Hudson zaledwie dwie minuty po odlocie z LaGuardia. A320, pilotowany przez Chelsey „Sully” Sullenberger, doznał awarii podwójnego silnika po uderzeniu w stado ptaków. Samolot bezpiecznie wylądował w rzece Hudson i wszyscy na pokładzie przeżyli. US Airways Flight 1549 to niezwykła historia, ponieważ działania członków załogi uratowały życie wszystkim osobom na pokładzie samolotu, ale strajki ptaków nie są niczym niezwykłym, a wiele samolotów jest uszkadzanych każdego roku po tym, jak wlatują w nie ptaki. W samych Stanach Zjednoczonych każdego roku dochodzi do około 10 000 strajków dzikiej fauny i flory, powodując zniszczenia samolotów w wysokości setek milionów dolarów.
Bird Strike
Uderzenie ptaka ma miejsce, gdy ptak zderza się z sztucznym obiektem latającym, takim jak samolot lub helikopter. Uderzenia ptaków zwykle występują podczas lotów na niskich wysokościach, startów i lądowań. Uderzenie ptaka może spowodować bardzo poważne uszkodzenie konstrukcji samolotu, a po połknięciu silnik lub silniki samolotu. Większość uderzeń ptaków dotyczy gęsi lub mew, a większość, choć nie prowadzi do śmierci, powoduje poważne uszkodzenia samolotu i / lub jego silników.
Dlaczego ptaki są tak niebezpieczne dla samolotów
Według Bird Strike Committee USA liczba strajków ptaków rośnie każdego roku. Ptak uderzający w samolot z pewnością spowoduje uszkodzenie, często niewystarczające, aby spowodować wypadek lub obrażenia załogi lub pasażerów. Ale w zależności od tego, jak duży jest ptak i gdzie uderza w samolot, uszkodzenia mogą wahać się od małego wgniecenia do pękniętej szyby przedniej lub całkowitej awarii silnika. W przypadku US Airways Flight 1549 uszkodzenie może nawet wpłynąć na więcej niż jeden silnik i chociaż rzadko, może spowodować awarię podczas lotu lub lądowanie z wyłączeniem zasilania.
Co jest robione, aby im zapobiec
Zarządzanie dziką przyrodą jest aktywną częścią planowania operacji na każdym lotnisku. Lotniska odgrywają aktywną rolę w utrzymywaniu ptaków i innych dzikich zwierząt z dala od lotnisk poprzez manipulowanie siedliskami, takie jak usuwanie drzew, utrzymywanie niskiej trawy, wykorzystywanie głośnych dźwięków, takich jak armaty, i wprowadzanie ptaków drapieżnych, które mogą działać odstraszająco na stada mew lub gęsi.
Oprócz lokalnych programów zarządzania dziką przyrodą na lotniskach, FAA ma plan ograniczania dzikiej fauny i flory, który koncentruje się na poradnictwie, badaniach i działaniach informacyjnych mających na celu edukowanie zarządzających lotniskami i innych podmiotów z branży na temat zarządzania dziką przyrodą w pobliżu lotnisk.
Grupa o nazwie Bird Strike Committee USA jest kierowana przez komitet sterujący, w skład którego wchodzą ludzie z FAA, Departamentu Rolnictwa USA, Departamentu Obrony oraz organizacji publicznych i prywatnych. Bird Strike USA zapewnia zasoby i promuje wymianę informacji dotyczących strajków ptaków w USA
Departament Obrony USA wraz z lotnictwem USA i FAA połączyły siły, aby stworzyć Aviation Hazard Advisory System, który wykorzystuje model unikania ptaków do oceny ryzyka uderzenia ptaka na niektórych lotniskach i na wojskowych trasach szkolenia na niskim poziomie.
Wreszcie, siły powietrzne i marynarka wojenna wykorzystują program zapobiegania zagrożeniom związanym z atakiem ptaków i dzikich zwierząt (BASH) w celu dalszego zmniejszenia ryzyka ataków ptaków.
