Opis stanowiska startowego toru wyścigowego
Zawartość
Startujący nadzorują wyścigi konne, aby zapewnić, że konie są bezpiecznie i skutecznie ładowane do bramki startowej.
Obowiązki
Starterzy toru wyścigowego nadzorują rozpoczęcie każdego wyścigu koni, zapewniając, że wszystkie konie są szybko ładowane i są ustawione na uczciwy start. Gdy wszyscy uczestnicy wyścigu zostaną załadowani do bramki i staną uważnie, starter naciska przycisk, który jednocześnie dzwoni dzwonkiem startowym i otwiera magnetyczne drzwi bramki.
Rozrusznik nadzoruje załogę bramy startowej, zespół 12 osób, który jest odpowiedzialny za wprowadzenie każdego konia do bramy. Ogólnie rzecz biorąc, każdy członek załogi bramy prowadzi własnego konia do bramki startowej, a następnie przeskakuje z boku kabiny, aż bramy się otworzą. Jeśli koń okazuje się trudny do załadowania, rozrusznik może polecić załodze bramy zastosowanie różnych technik załadunku, takich jak stosowanie opasków lub koców bramowych, zejście dżokeja z miejsca załadunku, otwarcie przedniej bramy, aby zachęcić konia wejść lub zmusić członków załogi do zebrania się, aby fizycznie wepchnąć niechętnego konia.
W godzinach porannego treningu starter nadzoruje naukę bram dla młodych koni lub doświadczonych biegaczy, którzy mieli ostatnio poważne problemy z bramkami. Wszystkie konie muszą zostać zatwierdzone przez startera poprzez otrzymanie „karty wjazdowej” przed dopuszczeniem do wyścigu. Młode konie zaczynają od przejścia przez bramę, a następnie stojąc przy zamkniętych bramach zarówno przednich, jak i tylnych, i ostatecznie kończą aż do wyrwania się z bramy za pomocą dzwonka startowego.
Starterzy przyczyniają się również do przeglądu ogólnopolskiej bazy danych (szeroko stosowany program do zarządzania torem InCompass), która zawiera szczegółowe informacje na temat trudnych koni zaobserwowanych podczas porannych treningów i podczas ich uczestnictwa w innych wyścigach. Załoga bramy zawsze docenia wcześniejsze ostrzeżenie od rozrusznika o potencjalnie kłopotliwych koniach. Starter może również indywidualnie rozmawiać z trenerami, aby dowiedzieć się o wszelkich znanych dziwactwach lub problemach, które mogą mieć ich biegacze.
Starterzy mogą pracować zarówno w godzinach porannych (podczas treningu), jak i popołudniowych lub wieczornych (w przypadku wyścigów na żywo). W zależności od harmonogramu trasy mogą być wymagane weekendy, wieczór i święta. Oprócz zarządzania załogą bramy, starterzy regularnie współpracują z wieloma profesjonalistami z branży wyścigowej, w tym z dżokejami, weterynarzami, trenerami, jeźdźcami i innymi pracownikami toru z tyłu toru. Mogą od czasu do czasu wchodzić w interakcje z zarządem torów, przedstawicielami branży i fanami wyścigów.
Opcje kariery
Startujący mogą się specjalizować, pracując w bramie w wyścigach pełnej krwi lub wyścigach koni rasowych. Niektóre startery obracają się między dwoma lub więcej utworami w ciągu roku, aby zachować pełny harmonogram. Inni, którzy są zatrudnieni na torach z większą liczbą dni wyścigów i treningów, mogą pracować wyłącznie na tym torze.
Edukacja i trening
Chociaż początkujący nie muszą posiadać specjalnego wykształcenia, muszą mieć duże doświadczenie w pracy z końmi (najlepiej, gdy zdobywa się je podczas pracy na torze). Wielu początkujących rozpoczyna karierę jako członkowie załogi, luzacy, jeźdźcy, brygadziści stodoły lub inne powiązane stanowiska branżowe.
Startujący muszą mieć doskonałą wiedzę na temat zachowania koni, aby mogli przewidywać potencjalne problemy na podstawie sygnałów behawioralnych koni, które nadzorują. Muszą również dobrze współpracować z ludźmi, ponieważ są bezpośrednio odpowiedzialni za dużą załogę bramy. Muszą także koordynować z weterynarzami i wychowankami, aby zapewnić dobrostan wszystkim koniom, które niespodziewanie wcześnie przedostaną się przez bramę.
Wynagrodzenie
Wynagrodzenie początkującego toru wyścigowego może się znacznie różnić w zależności od wielu czynników, takich jak liczba dni i godzin przepracowanych na wyścigu, liczba dni wyścigowych na żywo w roku, wielkość i położenie geograficzne toru oraz to, czy osoba jest rozrusznik głowy lub asystent rozrusznika. Główni starterzy na największych torach zarabiają najwięcej dolarów, podczas gdy asystenci będą musieli płacić swoje składki i zwiększać skalę wynagrodzeń.
Perspektywy pracy
Liczba dostępnych pozycji startowych toru wyścigowego nie powinna w najbliższym czasie wykazywać znaczącego wzrostu, ponieważ oczekuje się, że całkowita liczba działających torów pozostanie stała. Należy spodziewać się rotacji pracy, ponieważ niektórzy startujący osiągają wiek emerytalny lub decydują się na przejście do innych ról w branży wyścigów konnych. Startujący z dużym doświadczeniem w tej dziedzinie mogą spodziewać się najlepszych perspektyw w poszukiwaniu możliwości zatrudnienia.
