Air Force: Struktura organizacyjna

Zawartość

• Lotnicy i sekcje
• Loty
• Eskadry i grupy
• Skrzydełka
• Numerowane siły powietrzne
• Dowództwo główne (MAJCOM)

Cywile mogą się zastanawiać nad terminologią i strukturą organizacyjną sił powietrznych USA. Elementy dowodzenia mogą się nieco zmieniać w zależności od rodzaju jednostki, ale istnieją podstawowe elementy, które pozostają stałe w tej gałęzi wojska.

Lotnicy i sekcje

Poszczególne osoby mogą zaciągnąć się jako lotnik, pojedynczy członek Sił Powietrznych. Dwóch lub więcej lotników może utworzyć sekcję. Zasadniczo sekcja jest miejscem (sekcją dyżurną), w którym osoba pracuje. Przykładem może być sekcja administracyjna lub sekcja podtrzymywania życia, chociaż sekcja nie jest absolutnie konieczna. Na przykład wielu członków załogi i sił bezpieczeństwa („gliniarze” sił powietrznych) nie ma sekcji. Zamiast tego należą (jako grupa) do lotu. W podstawowym szkoleniu sił powietrznych nazywa się to elementem. Każdy podstawowy lot treningowy jest podzielony na cztery elementy, z których każdy ma przypisanego lidera elementu.

Loty

Dwóch lub więcej lotników może utworzyć lot. Dwa lub więcej odcinków może również tworzyć lot. Zależy to od sposobu zorganizowania eskadry. Istnieją trzy rodzaje lotów:

• Numerowane loty zawierają małe elementy misji w zorganizowanej jednostce. Szkolenie podstawowe ma ponumerowane loty, na przykład możesz zostać przypisany do lotu 421.
• Alfa loty są elementami eskadry i składają się z elementów o identycznych misjach. Loty A, B i C eskadry sił bezpieczeństwa będą przykładem lub A, B, C eskadry myśliwców F-16.
• Funkcjonalny loty składają się z elementów z określonymi misjami. Lot wojskowy (MPF) i Lot akcji społecznych to dwa przykłady lotów funkcjonalnych.

Eskadry i grupy

Dwa lub więcej lotów tworzy eskadrę. Eskadra to najniższy poziom dowodzenia z elementem kwatery głównej (na przykład dowódca eskadry lub pierwszy sierżant eskadry). W lotnictwie dowódca eskadry ma generalnie stopień pułkownika porucznika (O-5), chociaż mniejszymi eskadrami mogą dowodzić major, kapitanowie, a czasem nawet porucznicy.

Eskadry są zwykle identyfikowane zarówno numerycznie, jak i według funkcji. Przykładem może być 49. eskadra sił bezpieczeństwa lub 501. eskadra obsługi technicznej.

Dwie lub więcej eskadr tworzy grupę. W lotnictwie grupy zwykle opierają się na przydzieleniu eskadr o podobnych funkcjach. Na przykład eskadra zaopatrzenia, transportu i obsługi samolotów zostanie przydzielona do Grupy Logistycznej. Latające eskadry zostaną przydzielone do Grupy Operacyjnej. Eskadra dentystyczna i eskadra medyczna zostaną przydzielone do grupy medycznej itp.

Zwykle grupy przyjmują liczbę skrzydeł, do których są przypisane. Na przykład 49. Grupa Logistyczna jest przypisana do 49. Skrzydła Myśliwskiego w Holloman AFB w Nowym Meksyku. Dowódcą grupy jest zwykle pułkownik (O-6).

Skrzydełka

Dwie lub więcej grup w lotnictwie tworzy skrzydło. W bazie sił powietrznych jest tylko jedno skrzydło, a dowódca skrzydła jest często uważany za „dowódcę instalacji”. Istnieją dwa rodzaje skrzydeł:

• Skrzydła kompozytowe obsługiwać więcej niż jeden rodzaj samolotu. Poszczególne skrzydła kompozytowe mogą mieć różne misje.
• Skrzydła celu usprawnić i skonsolidować obowiązki oraz wyjaśnić linie dowodzenia. Mogą mieć misje operacyjne, takie jak walka powietrzna, szkolenie w locie lub transport powietrzny, i mogą zapewniać wsparcie MAJCOM lub jednostce geograficznie wydzielonej (GSU). Skrzydła mogą mieć również wyspecjalizowaną misję (np. „Skrzydło wywiadu”).

Niezależnie od misji skrzydła, każde skrzydło odpowiada ogólnej koncepcji „jedna baza, jedno skrzydło, jeden szef”. Dowódcy skrzydeł najczęściej zajmują rangę O-7 (generał brygady).

Numerowane siły powietrzne

Numerowane Siły Powietrzne (Przykład 7 Siły Powietrzne) są zwykle przypisywane do celów geograficznych i wykorzystywane głównie tylko w czasie wojny. W czasie pokoju zazwyczaj składają się z ograniczonej liczby pracowników centrali, których zadaniem jest przygotowywanie i utrzymywanie planów wojennych.

Dowództwo główne (MAJCOM)

Skrzydła sił powietrznych zwykle zgłaszają się bezpośrednio do MAJCOM, które podlegają bezpośrednio dowództwu sił powietrznych. Siły Powietrzne MAJCOM w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych są głównie organizowane według misji. Na przykład Skrzydła, których podstawową misją jest latanie misjami bojowymi (myśliwce i bombowce), prawdopodobnie zostaną przydzielone do Dowództwa Walki Powietrznej.

Skrzydła, których podstawową misją jest szkolenie, prawdopodobnie zostaną przydzielone do Dowództwa Edukacji i Szkolenia Sił Powietrznych (AETC). Za granicą MAJCOM są zazwyczaj organizowane według regionu. Przykładami mogą być PACAF (Pacific Air Forces). Skrzydła znajdujące się w regionie Pacyfiku (Hawaje, Japonia, Korea itp.) Zwykle byłyby przydzielane do PACAF. Innym przykładem może być USAFE (United States Air Forces Europe), które kontrolują większość skrzydeł przydzielonych do Europy.

Nie ma określonego rozmiaru (liczby personelu) przypisanego do żadnego konkretnego elementu. Rozmiar elementu dowodzenia zależy przede wszystkim od rodzaju jednostki i misji.

Na przykład eskadra obsługi technicznej samolotów miałaby inną liczbę lotników niż eskadra medyczna, ponieważ ma inną misję, inny sprzęt, a zatem inne wymagania.