Profil stanowiska US Army: 15T UH-60 Naprawa śmigłowców
Zawartość
- Historia helikoptera armii Black Hawk
- Obowiązki MOS 15T
- Szkolenie na warsztat naprawczy Black Hawk
- Kwalifikujący się jako MOS 15T
- Podobne zawody cywilne do MOS 15T
Osoba zajmująca się naprawami śmigłowców UH-60 jest przede wszystkim odpowiedzialna za nadzór i konserwację śmigłowców UH-60 (znanych również jako śmigłowce Black Hawk). Jest to wojskowa specjalizacja zawodowa (MOS) 15T.
Jest to ważna rola w armii, ponieważ Black Hawk jest zwykle częścią każdej sytuacji bojowej. Helikopter odegrał rolę w wielu bitwach, w tym w Somalii, Afganistanie, Iraku i innych częściach Bliskiego Wschodu.
Historia helikoptera armii Black Hawk
Black Hawk, nazwany na cześć indiańskiego wojownika, bierze udział w operacjach armii od 1974 r., Oficjalnie wszedł do służby w 1978 r. Jest produkowany przez Sikorsky'ego, a wersje tego samolotu zostały również wyprodukowane dla innych oddziałów amerykańskich sił zbrojnych; Straż Przybrzeżna, Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna mają podobny helikopter.
Helikopter Black Hawk przetrwał próbę czasu, ponieważ jest cichszy i trwalszy niż jego poprzednicy. Jego zdolność do unikania radaru stanowi kolejny ogromny plus dla armii, szczególnie w sytuacjach bojowych. Może przewozić załogę liczącą od czterech do kilkunastu wyposażonych żołnierzy.
Obowiązki MOS 15T
Wszystkie obowiązki dotyczą śmigłowca Black Hawk, w tym usuwanie i instalowanie zespołów podsystemów, takich jak silniki, wirniki, skrzynie biegów, przekładnie, mechaniczne sterowanie lotem i ich części.
Odpowiadają również za obsługę samolotu i wszelkich podsystemów. Żołnierze MOS 15T przygotowują samoloty do inspekcji i przeglądów konserwacyjnych, przeprowadzają zaplanowane inspekcje i pomagają w przeprowadzaniu inspekcji specjalnych.
Do ich obowiązków należą również kontrole utrzymania operacyjnego oraz diagnozowanie i rozwiązywanie problemów podsystemów statków powietrznych przy użyciu specjalnych narzędzi i sprzętu, jeśli jest to wymagane. Przeprowadzą oni konserwację i naprawy operatora oraz zapewnią wsparcie dla sprzętu wsparcia naziemnego samolotu.
No i oczywiście papierkowa robota: żołnierze przygotowują formularze i dokumenty związane z konserwacją samolotów i innymi obowiązkami członków załogi lotniczej.
MOS 15T może również czasami pełnić funkcję nadzorczą, zapewniając wytyczne techniczne podwładnym pracownikom.
Szkolenie na warsztat naprawczy Black Hawk
Szkolenie zawodowe dla osoby zajmującej się naprawą helikoptera UH-60 wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 15 tygodni zaawansowanego indywidualnego szkolenia z instrukcją w miejscu pracy. Część tego czasu spędza w klasie i na boisku.
Nauczysz się demontować i naprawiać silniki, naprawiać płaty i pokrycia z aluminium, stali i włókna szklanego, a także naprawiać układy hydrauliczne, paliwowe i elektryczne.
Kwalifikujący się jako MOS 15T
Aby zakwalifikować się do tej pracy, musisz uzyskać wynik 104 w segmencie konserwacji mechanicznej w testach akumulatorów Aptitude Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Wyniki liniowe dla tego obszaru obejmują Auto i sklep, Mechaniczne rozumienie i Informacje elektroniczne. W przypadku tej pracy Ministerstwo Obrony nie wymaga specjalnych poświadczeń bezpieczeństwa.
Jednak będziesz potrzebować normalnego widzenia kolorów (bez zaślepienia kolorów), a każda historia nadużywania alkoholu lub narkotyków jest dyskwalifikująca. Eksperymentalne stosowanie marihuany po 18 roku życia jest również dyskwalifikujące.
Podobne zawody cywilne do MOS 15T
Chociaż większość pracy, którą wykonasz w tej pracy, jest specyficzna dla armii, umiejętności, których się nauczysz, pomogą ci przygotować się do kariery mechanika płatowca lub elektrowni.
