Zespoły demonstracyjne z powietrza armii Stanów Zjednoczonych

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 1 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 19 Móc 2024
Anonim
The top 10 Military Air Demonstration Teams in the World
Wideo: The top 10 Military Air Demonstration Teams in the World

Zawartość

Patrick Long

Na początku lat 70. armia Stanów Zjednoczonych chciała zademonstrować możliwości armii lotniczej (w podobny sposób jak Thunderbirds i Blue Angels), korzystając z Międzynarodowej Wystawy Transportu USA w 1972 r. Na międzynarodowym lotnisku Dulles - lepiej znanej jako Transpo '72 - jako trampolina dla zespołu.

Ponieważ armia nie posiadała samolotów myśliwskich ze stałymi skrzydłami (patrz funkcja sił zbrojnych i szefów sztabów [1948]), ich opcją było albo użycie samolotów ze stałymi skrzydłami, jakie mieli - takich jak te używane do ładunku transport lub zwiad - lub użyj ich samolotu rotacyjnego.

W 1972 r. Zorganizowano Srebrne Orły. Misją zespołu była pomoc w pozyskiwaniu i utrzymaniu personelu armii amerykańskiej oraz przyczynianie się do publicznego zrozumienia roli samolotów wojskowych poprzez wykazanie się biegłością i wszechstronnością w wykonywaniu precyzyjnych lotów helikopterem.


Początki

Po raz pierwszy Srebrne Orły były jedynym zespołem demonstracyjnym śmigłowców w Ameryce. Srebrne Orły z Fortu Rucker w Alabamie składały się z 25 zaciągniętych ochotników i 12 lotników oficerskich. Zespołowi przydzielono dwa modele śmigłowców - dziewięć śmigłowców Cayuse OH-6A, które zostały całkowicie odnowione po obejrzeniu służby bojowej w Wietnamie, oraz 9 fabrycznie nowych śmigłowców OH-58 Kiowa. Jednak wkrótce po ich organizacji helikoptery OH-58 zostały przeniesione do innych jednostek, a Srebrne Orły zachowały dziewięć OH-6A pomalowanych na kolor oliwkowy i biały.

Choć zespół demonstracyjny z powietrza, ich rutyny nie składały się z akrobacji - raczej rutyny polegały na technikach latania, których opanowanie wymagało od lotników wojskowych. Prędkości i wysokości precyzyjnych manewrów wahały się od zero mil na godzinę na poziomie gruntu do 140 mil na godzinę na tysiąc stóp.

Podczas każdej demonstracji użyto siedmiu śmigłowców o określonych nazwach i pozycjach: Lead, Left Wing, Right Wing, Slot, Lead Solo, Opposing Solo… i Bozo the Clown. Jednostka Bozo nosiła twarz klauna - czerwony nos, duże oczy, wiotkie uszy i słomkowy kapelusz - i wykonywała wybryki, aby bawić widownię, podczas gdy inne samoloty ustawiały się do następnego manewru - na przykład bawiąc się beczkami wzdłuż naziemne lub bawiące się jo-jo. Ze względu na użycie Bozo prawie zawsze co najmniej jeden śmigłowiec występował przed tłumem podczas ich normalnej 35-minutowej prezentacji.


wystąpienia publiczne

Pierwszy publiczny występ zespołu miał miejsce podczas obchodów Dnia Sił Zbrojnych Centrum Lotniczego w 1972 r. Na lotnisku Cairns Army Airfield, Fort Rucker, AL. Ich pierwszy „oficjalny” występ miał miejsce na Transpo 72, gdzie zespół występował dwa razy dziennie. Sukces zespołu na targach Transpo '72 przekonał armię do tego, że pożądana jest stała drużyna demonstracyjna.

Na początku 1973 r. „Srebrne Orły” otrzymały oficjalny status Zespołu Demonstracji Lotnictwa Wojskowego Stanów Zjednoczonych (USAAPDT).


W 1974 r. Srebrne Orły składały się z siedmiu pilotów demonstracyjnych i 30 pracowników naziemnych, z dodatkiem samolotów pomocniczych Caribou De Havilland Canada DHC-4 pomalowanych w nowej niebiesko-białej kolorystyce.

W lutym 1975 r. Srebrne Orły zadebiutowały na arenie międzynarodowej w Ottawie w Kanadzie i zostały uznane przez Army Aviation Association of America (Quad-A) za najwybitniejszą jednostkę lotniczą w armii.


Niestety, ostatni występ zespołu odbył się w 1976 r. - 21 listopada Silver Eagles poleciał na pokaz lotniczy „Blue Angels” Homecoming w Pensacola na Florydzie, a następnie wykonał swój finał na własnym stadionie w Knox Field, Ft. Rucker, AL, 23 listopada 1976 r.

Końcowe przemyślenia

Przez cztery lata swojego istnienia Silver Eagles dzielił scenę z Blue Angels, Thunderbirds i zespołem Golden Knights ze spadochronem. Bardziej kompleksowym źródłem informacji / historii dla zespołu byłyby Dancing Rotors: A History of US Military Helicopter Precision Flight Demonstration Teams. Niestety, ta książka jest wyczerpana, ale być może zużyty egzemplarz można znaleźć w używanej księgarni lub w innym miejscu, takim jak eBay, jeśli ktoś jest skłonny zapłacić cenę (w momencie pisania, egzemplarz w serwisie eBay był wystawiany za 95,00 USD lub najlepiej oferta).